新能源汽车对驱动电机系统的要求-亿万先生app官网下载

驱动电机( drive motor)是将电能转换成机械能为车辆行驶提供驱动力的电气装置，该装置也可具备机械能转化成电能的功能。驱动电机系统主要由驱动电机、驱动电机控制器及它们工作必须的辅助装置组合而成，其中电机主要由定子、转子、机壳、连接器、旋转变压器等部件装配而成。新能源汽车电机指标包括：效率、功率密度、转矩密度，其中效率包括效率以及高效区。

持续转矩：车用驱动电机系统在额定电压、额定转速条件下，规定的si工作制下的、长期工作的转矩。

工作转速：相应于电动汽车行驶车速的电机转速，车用驱动电机系统在额定电压条件下，在该转速时应能以额定功率运行。

当前，新能源汽车已成为一种消费趋势。与常规燃料类车辆明显不同的是，新能源车不仅可以减少车辆给环境带来的危害，而且可以保证车辆的行驶距离和车速，新能源汽车驱动电机系统作为整车动力输出的关键部件，直接决定了新能源汽车的动力性能、经济性能。为了准确评估驱动电机的设计方案、材料选型或制作工艺的优劣势，对驱动电机的输出性能进行精确测试尤为重要。

一、满足整车布置空间要求：新能源车用驱动电机的安装与传统燃油车用发动机一样，与减速器合装成动力总成，由悬置系统固定在前舱中。但有别于燃油车，新能源车内还需要预留空间布置高压盒、充电机、dc-dc，空调压缩机等高压强电部件，留给驱动电机系统的安装空间十分有限。因此，新能源车用驱动电机系统要有较高的功率密度，以匹配整车相对紧凑的安装空间。

二、满足整车动力性能、经济性能要求：新能源车用驱动电机取代了发动机在整车的驱动作用，其输出性能直接决定整车的动力性能，如电机转速、扭矩、功率分别决定了整车车速，爬坡度、加速时间等动力性能指标。另外，由于动力电池容量提升空间已有限，为了进一步提高整车续驶里程，尽可能降低整车百公里能量消耗，驱动电机系统效率对整车经济性能的影响越来越大。这就要求取动电机系统具有较高的工作效率和宽广的高效率区间。

三、满足整车工作环境要求：驱动电机系统作为高压器件也要考虑到强电安全设计，必须有较高的防护等级和绝缘等级，以应对整车行驶时的振动、温度、涉水等问题，另外，驱动电机系统本身的诸多输出特性例如电磁闻声，振动及电磁干扰等也会对整车的舒适性，平顺性造成影响。因此，低噪声低干扰，低振动也是车用驱动电机系统必要的技术特性。