简要分析新能源系列车用电机控制器的设计与测试环节-亿万先生app官网下载

在新能源汽车中直流电机驱动系统有着重要的作用，它使用时间较早，也是使用频率比较高的驱动系统。这种电机驱动技术主要是利用一些机械方面的开关来进行驱动的实现，能够通过对电机中蓄电池的串联个数来改变电压，这样能调整速度。这种调节形式也有一些缺点，如调节的效率较低、可靠性差等。采用直流电机来进行驱动控制，会让新能源汽车在进行驾驶时会产生一种错顿感，使乘车人感到不舒服。不过当可控硅整流器研制成功后，这种电机驱动实现了技术升级，使用效率得到很大改观，能够通过pwm（pulse width modulation，脉冲宽度调制）进行调制工作，使控制更高效。此外，还具有一些用于驱动控制的元件，虽然能在一定程度上提升使用效果，但是维护成本比较高、耗能也比较大。

永磁同步电机运行具有强耦合且非线性时变属性，在该运行状态下的数学模型构建较为复杂。在矢量控制解耦过程中，首先需建立矢量磁场控制模型，建立三相静止坐标状态方程，再利用相应的坐标系转化，分解为两相同步旋转坐标系状态方程。在进行坐标系的转化分解时，需利用空间矢量脉宽调制技术，对单个开关周期的３个基本电压矢量进行等效调整，在*终矢量平均值与目标电压矢量平均值达到相等的情形下，实现电机运行状态的精确控制。基于仿真结果分析，可以根据负载转矩幅值在不同时间段内的变化情况，获得电机转速随之变化的情况，相应调整电机的运行状态，以保持车辆的平稳行驶。

交流异步电机是新能源汽车中非常重要的一种驱动系统，其能够很好地将汽车电池中的电能转化为机械能，能够很好地为汽车提供动力。这种装置的构成主要包括3个部分，分别为定子、转子和气隙。当交流异步电机内部的定子进行绕组后通过三相交流电源之后，能产生很好的旋转磁场，并利用这种磁场来进行转子的切割，获得更好的转矩，从而为汽车提供一定的动能。这种电机系统的结构组成非常简单，使用成本比较低，能够快速进行安装和使用，性价比非常高。同时，这种电机驱动具有很长的使用寿命，可以降低维护成本。此外，还具有一定的抗腐蚀性，能够在比较复杂的环境中进行应用。